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凭啥说深圳是中国“超一流”城市?千万人口归去来兮!

凭啥说深圳是中国“超一流”城市?千万人口归去来兮!

凭啥说深圳是中国“超一流”城市?千万人口归去来兮!

胡文

元宵节之后,深圳“空城”现象结束,重新开启拥堵模式。

经过2016年这个春节,有关深圳人去城空的种种担忧大致可以终结了。经过这几年的测算和验证,特别是大数据的普及,中国人对一流城市的城市的定义,基本取得了这样的共识——

春节越是冷清的城市,越是具有潜质的一流城市。比如深广上北。

春节越是热闹的城市,越是值得警惕的隐忧城市。因为它的人口在流失,春节的热闹只是一时表象。

很显然,以此为标准,在北上广深中,深圳又属于“超一流”城市。根据支付宝的统计,在国内“空城率”排行榜上,深圳、东莞、广州分别位居前三。在这一指标中,广州紧追深圳,实际上说明了一个事实:广州的吸引力和开放性都在增强。这一方面,上海和北京还得向深广看齐。

那么,春节期间深圳到底有多少人离开呢?现在,是时候能够回答这一问题了。

2月7日,晶报报道称,大数据显示约327万微信用户离深。这是深圳所有媒体中最早关注离深人数的报道。由于该报道没有具体展开,推测这一数据应该是截止到2月6日的数据。

2月11日,“文过是非”发表了《深圳春节:一年更比一年空?确有一定数据支撑!》一文,文中采用了深圳市春运办公布的数据。根据历年统计,仅从节前15天春运发送旅客来看,2014年节前春运和2015年节前春运均创出了新高,分别比上一年增长了14.63%和6.38%,分别达到了676.85万人次和720.02万人次。今年节前15天春运累计发送旅客740.25万人次,同比增加2.81%。

在深圳市春运办公布的数据中,740.25万人次是比较可靠的。这一数据是截止到2月7日的数据。一般来说,在微信显示的离深人群中,这327万人的绝大部分应该包括在740万人次之中。

问题在于,在深圳市春运办统计的数据中,只是统计了公路客运的人数,对于大量采取自驾方式或者搭乘顺风车等方式回家的人,是无法统计的。但是,在大信息化方面一直走在前列的深圳市交警局公布了相关的数据,使得我们对于这一部分数据亦可大致掌握。

2月6日晶报报道,从1月24日春运启动以来,已有65.86万辆深圳牌照小汽车离开深圳,预计节前还将有30多万辆私家车会离深,即总数为100万辆深圳牌照小汽车在节前离深。深圳交警甚至通过大数据预测,其中42.79%的离深车辆前往惠州、潮汕、江西、福建等东部区域,而57.21%的车辆则前往湛江、韶关、湖南、湖北、广西、四川等中西部区域。

事实又是如何呢?实际情况比预测的100万辆车又多了将近10万辆。而深圳在册的小汽车数量为320多万辆。

深圳交警公布数据称,1月24日至除夕前2月6日,共有109.61万辆深圳牌照小汽车离开深圳。2月7日至13日,有48.01万辆私家车离深。当然与此同时,也有16.18万辆外地牌小车进入深圳。从入深车辆属地看,东莞粤S牌车辆来深最多,居前五位的是:东莞36.57%、广州12.31%、惠州11.91%、湖南3.0%、中山2.96%。

由此,春节离开深圳的总人数大致可以估算出来。

在2月7日至13日期间,仍有48.01万辆私家车离深这一数据很有价值。这说明这部分车主实际上选择了错峰出行,因为他们年是在深圳过的,离开深圳也是在年后。因此,“文过是非”在统计分析时,同样选择以2月7日为节点,将这一部分数据剔除出去,仅以年前离深人数来计算,这也与深圳市春运办的统计口径相一致。

以109.61万辆深圳牌照小汽车离深为例,倘若每辆车核载5人,若以每辆车平均实载2.5人计算(这已经是较为宽松的估算口径),那么节前离深的人数也达到了274万人次。请注意,这仅仅是深圳牌照的小汽车,异地牌照在深常驻的小汽车没有考虑在内。由此,再加上节前通过各种交通方式离开深圳的740万人次,节前离开深圳的人数达到了1014万人次——这恰恰是深圳实际管理人口2000万的一半。

那么,这一数字能够得到映证吗?答案是肯定的。

深圳市交警局披露,2016年1月24日至31日全市道路平均流量为900万辆次,而春节期间(2月7日至2月13日)全市道路平均流量为500万辆次,春节期间交通平均流量较节前下降44.63%。其中1月29日全市道路流量最高为975.49万辆次,2月7日除夕全市道路流量最低为400.02万辆次,相差一倍多。

请注意深圳市交警局公布的“全市道路流量”这一数据。印象中,这一数据当属首次公布——这既是深圳交通的拥堵指数,也是深圳城市的景气指数,甚至是主要产业的荣枯指数。节前离深的总人数,与“全市道路流量”的变动是基本吻合的,因此也是可信的。况且,之所以说节前离深的千万人口基本归来,也是以“全市道路流量”的U型变化来判断的,这便是大数据的神奇。

掌握千万人口春节离深这一数据,对于深圳这座城市意义重大。如何安排春节期间的城市管理、交通组织和市场供应包括住房等,这一数据都具有极大的参考价值。其中,更多的细分数据更有待于挖掘。

这一数据还有进一步精确修正。比如在离深的人数中,哪些属于出差的人群(尽管占比较少)?又有多少人出境旅游?而与此同时,来深的人数又有多少?相信如果辅以移动通信、用水、用电等分析,这一数据会越发接近于事实。

一座2000万人口的城市,春节期间一半人口归去来兮,这无疑是一项世界奇观。深圳这座弹丸城市的引力和张力,由此可见一斑。

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